Giá xăng lại sắp có đợt giảm mạnh?

Dữ liệu Bộ Công Thương cập nhật đến ngày 28/9 cho thấy, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore đều có xu hướng giảm so với kỳ trước.

Cụ thể, bình quân giá xăng RON 92 là 73,12 USD/thùng, RON 95 là 92,38 USD/thùng, còn dầu diesel là 119,26 USD/thùng.

Tại kỳ trước, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới là 95,29 USD/thùng xăng RON 92; 99,37 USD/thùng RON 95, còn dầu diesel là 121,85 USD.

Thị trường xăng dầu thế giới vừa qua tiếp tục có nhiều biến động với các phiên tăng giảm đan xen, song xu hướng chung vẫn là giảm. Theo Oilprice, sáng 30/9 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent giao tháng 11 giữ ở mức 88,49 USD/thùng. Còn giá dầu thô WTI của Mỹ giao tháng 11 được giao dịch ở 81,63 USD/thùng, tăng 0,49%. Các phiên trước giá lại có xu hướng giảm.

Trao đổi với Dân trí, lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu cho biết, kỳ điều hành tới (3/10) giá xăng trong nước có thể giảm khoảng 900-1.100 đồng mỗi lít, còn dầu giảm nhẹ hơn, ở mức chưa đến 200 đồng mỗi lít.

Nếu dự báo này chính xác, giá xăng có lần giảm thứ 9 từ đầu tháng 7. Tính từ đầu năm đến nay, giá nhiên liệu này đã trả qua 25 lần điều chỉnh. Trong đó, 13 lần tăng, 11 lần giảm và một lần giữ nguyên.

Tại kỳ gần đây nhất (21/9), mỗi lít xăng RON 95 giảm 630 đồng, về mức 22.580 đồng/lít và E5 RON 92 là 21.780 đồng/lít, tức giảm 450 đồng/lít.

Giá dầu diesel giảm mạnh hơn, với mức 1.650 đồng/lít, có giá bán tối đa là 22.530 đồng/lít. Tương tự, mỗi lít dầu hỏa cũng giảm 1.970 đồng, còn 22.440 đồng/lít. Dầu mazut giảm 380 đồng/kg, chỉ còn 14.650 đồng.

Tại kỳ này, cơ quan điều hành trích lập quỹ bình ổn với xăng là 450-451 đồng/lít, còn dầu là 300-741 đồng/lít hoặc kg. Sau khi giảm, giá xăng đã về mức giá tương đương tháng 10/2021.

Ngày 23/9, Bộ Tài chính đã đề xuất điều chỉnh giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu với mức giảm hai sắc thuế trên lên tới 50%. Nếu đề xuất này được thông qua, giá xăng dầu sẽ tiếp tục giảm tiếp.

Theo Bộ Tài chính, giá xăng dầu trên thị trường thế giới dự báo tiếp tục diễn biến khó lường, khó dự báo. Nhiều quốc gia đang phải đối phó với tỷ lệ lạm phát tăng cao kèm theo lo ngại về suy thoái kinh tế toàn cầu.

Từ đó, Bộ này trình Chính phủ để trình Quốc hội giao thẩm quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu.